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Schrick Ein- und Auslass- Nockenwelle VW | EA 827 | 268°
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Schrick Ein- und Auslass- Nockenwelle VW | EA 827 | 268°
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Schrick Ein- und Auslass- Nockenwelle VW | EA 827 | 268°Motor EA 827 4 Zyl., 2 Vent., 1,5 2,0L Kommentar Auch fr G60 empfohlen! ffnungswinkel [Kw] ffnungswinkel Einlass 268 ffnungswinkel Einlass @ 1 mm 232 ffnungswinkel Auslass 268 ffnungswinkel Auslass @ 1 mm 232 Einlassspreizung 113 Auslassspreizung 113 Hubdaten [mm] Nockenhub Einlass 11,2 Nockenhub Auslass 11,2 Ventilhub ohne Ventilspiel Einlass 11,2 Ventilhub ohne Ventilspiel Auslass 11,2 Ventilspiel Einlass hydro Ventilspiel Einlass hydro Steuerzeiten
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| Motor | EA 827 4 Zyl., 2 Vent., 1,5-2,0L |
| Kommentar | Auch für G60 empfohlen! |
| Öffnungswinkel [°Kw] | |
| Öffnungswinkel Einlass | 268 |
| Öffnungswinkel Einlass @ 1 mm | 232 |
| Öffnungswinkel Auslass | 268 |
| Öffnungswinkel Auslass @ 1 mm | 232 |
| Einlassspreizung | 113 |
| Auslassspreizung | 113 |
| Hubdaten [mm] | |
| Nockenhub Einlass | 11,2 |
| Nockenhub Auslass | 11,2 |
| Ventilhub ohne Ventilspiel Einlass | 11,2 |
| Ventilhub ohne Ventilspiel Auslass | 11,2 |
| Ventilspiel Einlass | hydro |
| Ventilspiel Einlass | hydro |
| Steuerzeiten [°Kw] | |
| Einlass Öffnet | 21 |
| Einlass öffnet (Eö) (EM) 2 | |
| Einlass schließt | 67 |
| Einlass schließt (Es) (EM) 2 | |
| Auslass öffnet | 67 |
| Auslass öffnet (Aö) (AM) 2 | |
| Auslass schließt | 21 |
| Auslass schließt (As) (AM) 2 |
| Steuerzeiten [°Kw] bei 1mm Prüfhub | |
| Einlass öffnet @ 1 mm (EM) 1 | -2 |
| Einlass öffnet @ 1 mm (EM) 2 | |
| Einlass schließt @ 1 mm (EM) 1 | 230 |
| Einlass schließt @ 1 mm (EM) 2 | |
| Auslass öffnet @ 1 mm (AM) 1 | -228 |
| Auslass öffnet @ 1 mm (AM) 2 | |
| Auslass schließt @ 1 mm (AM) 1 | 4 |
| Auslass schließt @ 1 mm (AM) 2 |
| Hub in OT [mm] | |
| Überschneidungshub Einlass (EM) 1 | 1,2 |
| Überschneidungshub Einlass (EM) 2 | |
| Überschneidungshub Auslass (AM) 1 | 1,2 |
| Überschneidungshub Auslass (AM) 2 |
Schrick Ein- und Auslass- Nockenwelle VW | EA 827 | 268°
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